空航什么意思 (什么是空航)

空航是指一架飞机在起飞或降落时，由于某些原因未能与地面保持持续无线电通信或雷达联系的飞行状态。这可能由多种因素引起，包括：

• 无线电设备故障
• 雷达覆盖范围受限
• 地形干扰
• 有意干扰

空航可能会给飞机和乘客带来危险。如果飞机无法与地面联系，它可能无法获得必要的航行指示或空中交通管制的 assistance。这可能导致飞机迷路、偏离航线或与其他飞机相撞。

为了尽量减少空航的风险，航空公司和空中交通管制部门实施了各种程序和技术。这些包括：

• 使用冗余无线电设备
• 扩展雷达覆盖范围
• 使用地形数据来确定是否有潜在的干扰
• 实施程序以管理有意干扰

尽管采取了这些预防措施，空航仍然会发生。在发生空航时，飞行员必须遵循既定的程序来恢复与地面的联系。这些程序可能包括：

• 尝试使用备用无线电设备
• 使用紧急频率
• 使用应答机代码
• 对导航设备进行故障排除

空航是一个严重的问题，但可以通过适当的预防措施和程序来管理其风险。通过了解空航的原因和风险，飞行员和乘客可以采取措施来确保安全并最大限度地减少事故的可能性。

空航的类型

有两种主要的空航类型：

• 雷达空航：当飞机从雷达屏幕上消失时发生这种情况。
• 无线电空航：当飞机无法与地面无线电通信时发生这种情况。

雷达空航通常比无线电空航更严重，因为飞机的位置未知。在发生雷达空航时，空中交通管制会立即启动搜索和救援行动。

空航的原因

空航的可能原因包括：

• 无线电设备故障：这是空航最常见的原因。无线电设备可能由于各种原因发生故障，包括电源故障、天线损坏或软件错误。
• 雷达覆盖范围受限：雷达覆盖范围可能受地形、天气和人为结构的影响。如果飞机飞出雷达覆盖范围，它可能会与地面失去联系。
• 地形干扰：地形可以干扰无线电和雷达信号。如果飞机飞越山区或峡谷，它可能会与地面失去联系。
扩展雷达覆盖范围。
• 使用地形数据来确定是否有潜在的干扰：航空公司和空中交通管制部门可以使用地形数据来识别可能干扰无线电和雷达信号的区域。
• 实施程序以管理有意干扰：政府和航空公司可以实施程序来管理有意干扰的风险，包括使用干扰检测系统和与执法机构合作。

应对空航的程序

在发生空航时，飞行员必须遵循既定的程序来恢复与地面的联系。这些程序可能包括：

• 尝试使用备用无线电设备：飞行员应该尝试使用备用无线电设备与地面联系。
• 使用紧急频率：飞行员可以使用紧急频率 121.5 MHz 与地面联系。
• 使用应答机代码：飞行员可以使用应答机代码 7700 向地面指示空航。
• 对导航设备进行故障排除：飞行员应该对导航设备进行故障排除，以确定故障的原因。

通过了解空航的原因、风险和预防措施，飞行员和乘客可以采取措施来确保安全并最大限度地减少事故的可能性。