汽修行业干式过滤主要除掉哪些物质 (汽修行业怎样)

干式空气过滤器主要用于分离空气中的灰尘、颗粒物等固体杂质，从而保证发动机进气系统的清洁。在汽修行业中，干式空气过滤器是汽车发动机的重要组成部分，其主要除掉的物质包括：

1. 灰尘和沙粒：灰尘和沙粒是空气中常见的杂质，它们会随空气进入发动机内部，造成磨损和沉积，影响发动机的性能和寿命。
2. 花粉和孢子：花粉和孢子是植物释放的繁殖体，它们会随风飘散在空气中。如果进入发动机内部，花粉和孢子可能会引起过敏反应，影响驾驶员的健康。
3. 霉菌和细菌：霉菌和细菌是空气中的微生物，它们会附着在过滤器的表面，随着时间的推移形成生物膜。生物膜会堵塞过滤器，降低其过滤效率，并可能导致呼吸系统疾病。
4. 碳颗粒：碳颗粒是汽车尾气中常见的污染物，它们会随空气进入发动机内部，造成积碳，降低发动机的效率和动力。
5. 水分：空气中含有少量的水分，如果进入发动机内部，可能会引起锈蚀和腐蚀，影响发动机的正常运行。

干式空滤器的类型

干式空滤器主要有以下几种类型：

• 纸质滤芯：纸质滤芯是最常见的干式空滤器类型，成本低廉，过滤效率较好。但纸质滤芯容易被水分浸透，影响过滤效果。
• 泡沫滤芯：泡沫滤芯是一种开放式泡沫结构的滤芯，过滤效率较高，但其使用寿命较短。泡沫滤芯常用于高性能汽车和赛车中。
• 纱布滤芯：纱布滤芯是一种由纱布制成的滤芯，过滤效率一般，但可反复清洗和使用。纱布滤芯常用于一些老款汽车和摩托车中。
• 不锈钢滤芯：不锈钢滤芯是一种由不锈钢制成的滤芯，过滤效率极高，耐用性好，但成本也较高。不锈钢滤芯常用于一些商用车和重型机械中。

干式空滤器的维护

干式空滤器需要定期维护和更换，以保证其正常工作。一般来说，干式空滤器的更换周期为10000-20000公里。维护干式空滤器时，要注意以下几点：

• 定期检查空滤器，如有灰尘和杂质堆积，应及时清理。
• 当空滤器出现破损或严重堵塞时，应及时更换。
• 更换空滤器时，应根据车辆型号选择匹配的空滤器产品。
• 更换空滤器后，应检查空气滤清器壳体是否有漏气或进水的情况。

结语

干式空气过滤器是汽修行业中保证发动机进气系统清洁度的重要部件。其主要除掉的物质包括灰尘、沙粒、花粉、孢子、霉菌、细菌、碳颗粒和水分。干式空滤器有纸质滤芯、泡沫滤芯、纱布滤芯和不锈钢滤芯等不同类型，应根据车辆型号和使用环境选择合适的滤芯。定期维护和更换干式空滤器，可以有效保护发动机，提高车辆的性能和寿命。